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南海积极争取广州地铁线网向西延伸,这些镇都有戏_佛山新闻_南方

* 来源 :http://www.oxxides.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-01-26 08:03 * 浏览 :

1月23日,佛山市南海区十六届人大三次会议召开,“积极争取广州地铁线网向南海延伸”写进政府工作报告。南海区区长顾耀辉在出席大沥、九江、丹灶的分组讨论时表示,南海正加紧与广州市相关部门沟通,当天下午,他将赶赴广州参加全省两会,届时也将在会上提出相关建议。

大沥代表团是南海区长顾耀辉走进分组讨论的第一站。讨论刚开始,168最快开奖现,顾耀辉便接到了大沥总商会会长林治平抛出的“第一问”:轨道交通是城市面貌提升的一个标志,如今沿着千灯湖中轴,产业正在过河,地铁什么时候会过河来呢?

“接下来,南海轨道交通的整个路网建设将为大沥考虑更多。” 顾耀辉回应称,正加紧与广州市相关部门沟通,推动广州地铁线网接入南海。

在丹灶代表团,顾耀辉同样收到了多位与会代表关于交通路网建设的提问,希望博爱路西延线、季华路西延线等工程尽快开工,希望轨道交通能延伸至丹灶。

“我们对全区的轨道线网进行了调整。随着新机场的建设,丹灶的交通地位会更加重要,轨道线网的规划不会忘记丹灶。”

与大沥、丹灶一样,目前区域内未建成有轨道交通的还包括九江。也因此,顾耀辉一步入九江代表团分组讨论现场,随即被轨道交通的提问包围。 “最重要是要快,我们都很期待公布规划途径九江的地铁线路。”在场代表纷纷表示。

“2、3、4、11号线是佛山市近期规划的轨道交通线路,其他轨道规划也在不断调整。现在正在研究由深圳至湛江,及深圳至肇庆的高铁从肇顺南通道走,这对九江有一定的积极作用,会在九江设站点。”一同出席九江代表团分组讨论的南海区国土城建和水务局(规划)常务副局长招思源说。

“2018年,佛山轨道交通线网会有调整,南海区会根据实际情况及运营规划进行设计研究。”招思源表示,地铁方面,目前规划的8号线,将计划经九江大正新城,接入乐从、张槎,再沿着广佛路到大沥、黄岐、金沙洲,最后接入广州地铁12号线,这是近期新的调整的线网方向。

事实上,“积极争取广州地铁线网向南海延伸”已写进南海区政府工作报告。在23日上午,顾耀辉作政府工作报告时提到,南海将“借力广佛同城合作新热潮,加快推进番海大桥、碧江大桥、沉香大桥、广佛出口放射线二期等跨区域路网工程,积极争取广州地铁线网向南海延伸,进一步强化与广州重大交通设施的互联互通。”

梳理过去一年,佛山西站成功开通运营,新交通工程进展顺利,地铁2号线、3号线加快推进,4号线、11号线前期工作抓紧进行,轨道交通建设驶入快车道。南海的城市建设正全面提速。

部门声音:

瞄准两地轨道交通建设

推动广佛形成“网络关系”

在会议间隙期间,南海区国土城建和水务局(规划)常务副局长招思源接受了南方+的独家专访,他表示,在区域协调发展方面,交通是非常重要的,主要分轨道交通和道路交通两部分。轨道交通包括国铁、城际以及城市与城市间的地铁、市域轨道展开。

在他看来,南海需借力轨道交通建设,进一步衔接广州及周边地区,形成更强有力的拉动。“瞄准广佛两地的轨道交通建设,我们希望能将原有网络布局,从原来在边界的布点转为轨道互相镶嵌,引到对方的城市中心去,形成网络关系。”

招思源说,在道路交通方面,除了原有的高速公路、快速道路外,目前南海区正针对里水、大沥以及桂城等广佛交界区域,对应地启动大型桥梁建设,包括碧江大桥、沉香沙大桥、番禺大桥等主要的通道连接。

除此之外,最近南海正在加快推动,希望在新一年里加快与荔湾、芳村等地的微型路网衔接,希望通过道路交通和轨道交通的衔接,进一步推进广佛深层次的同城合作。

通过规划先行,2018年,南海区将顺应佛山市轨道交通路网规划,做好衔接和落实工作,在规划层面上做好确定。“顺应未来佛山市启动重点规划的研究和调整,启动南海区远期发展研究,这是2018年的重点工作,并将推动包括交通、教育、医疗、卫生、文体设施以及生态环境等在内的问题梳理和专项规划。” 招思源表示。

【来源】南方+

【撰文】何帆燕 李欣 龚晶

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